DA, TROŠAČKO JE DRŽATI KLIMATIZACIJU, ALI NE TOLIKO KOLIKO MNOGO LJUDI RAZMIŠLJAJU!

U novinama je bilo članaka o tome da ćete neiskorištenjem klima uređaja uštedjeti novac na gorivu, to je točno, ali postoje razni faktori koji dolaze u obzir.

Ako vozite na velike udaljenosti, a klima uređaj je uključen, troškovi održavanja rada bit će zanemarivi, jer nakon što se temperatura u unutrašnjosti smanji neće vam trebati puno energije za održavanje na željenoj temperaturi, a putovanje s uređajem Windows dolje umjesto toga koštat će više zbog faktora povlačenja. Također će biti manje ugodno, a kvaliteta zraka bit će puno lošija.

Ako putujete kratko 10-minutno putovanje, a automobil je vruć, klima uređaj će morati naporno raditi kako bi brzo smanjio temperaturu i primijetit ćete pad mpg računala za gorivo dok pokušava hladiti automobil. Ali, kad se temperatura dostigne, klima uređaj će se vratiti i teško da ćete primetiti bilo kakvu promenu u miljama po galonu.

U junu 2003. godine Ministarstvo saobraćaja Ujedinjenog Kraljevstva sponzoriralo je neko istraživanje mpg-a koje je proveo BTA / IRTE i otkrili su da kamioni kojima je isključen klima-uređaj, ali koji su imali otvoren prozor povećavaju mpg za 7%. Takođe, studija koju je provelo Društvo automobilskih inženjera (SAE) dokazala je da je najbolje imati uključen klima uređaj nego ostavljati otvorene prozore.

Korišćenjem klima uređaja očistit ćete zrak u automobilu i odvlažiti zrak te ga učiniti vrlo ugodnom mikroklimom na ugodnoj temperaturi. Ovo mora biti bolje od vožnje sa spuštenim prozorima, punjenja automobila bukom i izduvnim gasovima automobila.

Dugoročno će vas koštati držanje klima uređaja malo skuplje, ali redovito korištenje, održavat će ga u dobrom stanju i spriječiti sve skupe troškove popravke klima uređaja, jer je većina problema s klima uređajem nedostatak upotrebe!

U životu plaćamo da imamo udobnost i luksuz, pa zašto se praviti kompromis pri pomisli na uštedu nekoliko kilograma, što bi u budućnosti moglo koštati skuplje popravke klima uređaja zbog nedostatka upotrebe.